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派克比例閥RD102S09天津備貨型號(hào)

發(fā)布時(shí)間: 2024-08-14  點(diǎn)擊次數(shù): 164次

派克比例閥RD102S09天津備貨型號(hào)

PARKER液壓閥按用途和特點(diǎn)可分為方向控制閥、壓力控制閥和流量控制閥。這三類(lèi)閥還可以根據(jù)需要相互組合形成多種功能的組合閥,使液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊、連接簡(jiǎn)單,并可提率。
按控制原理液壓閥可分為開(kāi)關(guān)(或定值)控制閥、比例控制閥、伺服控制閥、數(shù)字控制閥等。
開(kāi)關(guān)閥調(diào)定后一般只能再調(diào)定狀態(tài)下工作,構(gòu)成開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)。比例閥和伺服閥能根據(jù)輸入信號(hào)連續(xù)地或按比例地控制系統(tǒng)的參數(shù),這些控制閥都可以方便地實(shí)現(xiàn)計(jì)算機(jī)控制,提高系統(tǒng)的自動(dòng)化程度。則可能構(gòu)成閉環(huán)(反饋)控制系統(tǒng)。      

在工作原理上,液壓閥是利用閥芯在閥體內(nèi)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)來(lái)控制閥口的通斷及開(kāi)口的大小,
以實(shí)現(xiàn)壓力、流量和方向控制。液壓閥工作時(shí),
所有閥的閥口大小、閥進(jìn)、
出油口間的壓差以及通過(guò)閥的流量之間的關(guān)系都符合孔口流量公式(q=KA·Δp m),
只是各種閥控制的參數(shù)各不相同而已。
液壓閥的基本要求:
動(dòng)作靈敏、使用可靠,工作時(shí)沖擊振動(dòng)小。
DY10系列是兩個(gè)階段,4通,插板和噴嘴式伺服閥。
在DY10是DY05更高的流量版本。*的剛性針?lè)答佋O(shè)計(jì)避免了球故障問(wèn)題,
這可能發(fā)生在其他類(lèi)型的伺服閥。這些閥門(mén)的額定為210bar(1000PSI)的標(biāo)準(zhǔn),
也可以為350bar(5000 PSI)的上。         

描述:
系列D31FH是帶閥芯位置反饋先導(dǎo)式比例方向控制閥,公稱(chēng)規(guī)格NG10/CETOP5
的電子元件,先導(dǎo)閥型號(hào)是D1FVE50BCVLB35。
常用于對(duì)電廠撈渣機(jī)液壓系列的流量、壓力、方向等的綜合控制。
流量是80L/min(21.3GPM)
工作壓力:油口P, A,B,T,X:350bar(5000PSI);油口Y:10bar,
動(dòng)態(tài)壓力50bar(725PSI)
先導(dǎo)控制進(jìn)口(供油)和出口(泄油)
中位機(jī)能為O型,即4個(gè)油口都封閉,工作時(shí),油口B口節(jié)流。
技術(shù)特征
標(biāo)準(zhǔn)型閥,不帶監(jiān)測(cè)開(kāi)關(guān)
內(nèi)控,外泄先導(dǎo)連接
輸入電號(hào)為電壓:0...±10V。
采用DIN24340板式安裝,符合ISO 4401標(biāo)準(zhǔn)
航空插頭6+P E電氣連接,符合DIN 43563
動(dòng)態(tài)響應(yīng)高(高頻響),階躍響應(yīng),達(dá)到100%輸出時(shí),60ms
滯環(huán)非常小,<0.5%,靈敏度<0.2%
液壓油溫度-20...+60,符合DIN 51524...535,采用其它油液時(shí),可按要求供貨
環(huán)境溫度: -20...+60
供電電壓18...30V,脈動(dòng)<5%有效值
耗損電流2A
閥芯的運(yùn)動(dòng)是采用比例電磁鐵控制,采用正遮蓋結(jié)構(gòu),帶閥芯位置反饋
具有中位監(jiān)測(cè)選項(xiàng),準(zhǔn)確的故障狀態(tài)診斷,
具有高精度及高重復(fù)性的流量調(diào)節(jié)功能,通油能力大,利用對(duì)閥芯位置監(jiān)測(cè)的功能,該系列閥適用于對(duì)液壓壓機(jī)的高速/極低速運(yùn)動(dòng)模式的控制,也適用于動(dòng)態(tài)位置控制,及p/Q閉環(huán)控制系統(tǒng)。          

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派克比例閥RD102S09天津備貨型號(hào)

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