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BURKERT齒輪流量傳感器能實現(xiàn)非接觸式測量

發(fā)布時間: 2021-04-01  點擊次數(shù): 487次

BURKERT寶德傳感器也廣泛應(yīng)用在生物醫(yī)學(xué)測量中,比如說心室導(dǎo)管式微音器就是由壓電傳感器制成的,因為測量動態(tài)壓力是如此普遍,所以壓電傳感器的應(yīng)用就非常廣。除了BURKERT寶德傳感器之外,還有利用壓阻效應(yīng)制造出來的壓阻傳感器,利用應(yīng)變效應(yīng)的應(yīng)變式傳感器等,這些不同的壓力傳感器利用不同的效應(yīng)和不同的材料,在不同的場合能夠發(fā)揮它們的用途。如電源正常則進行簡單加壓看輸出是否變化,或者察看傳感器零位是否有輸出,若無變化則傳感器已損壞,可能是儀表損壞或者整個系統(tǒng)的其他環(huán)節(jié)的問題;第二種是加壓變送器輸出不變化,再加壓變送器輸出突然變化,泄壓變送器零位回不去,很有可能是壓力傳感器密封圈的問題。常見的是由于密封圈規(guī)格原因,傳感器擰緊之后密封圈被壓縮到傳感器引壓口里面堵塞傳感器,加壓時壓力介質(zhì)進不去,但在壓力大時突然沖開密封圈,壓力傳感器受到壓力而變化。排除這種故障的是將傳感器卸下,直接察看零位是否正常,若零位正??筛鼡Q密封圈再試;第三種是變送器輸出信號不穩(wěn)。這種故障有可能是壓力源的問題。壓力源本身是個不穩(wěn)定的壓力,很有可能是儀表或壓力傳感器抗干擾能力不強、傳感器本身振動很厲害和傳感器故障;第四種是變送器與指針式壓力表對照偏差大。出現(xiàn)偏差是正常的現(xiàn)象,確認正常的偏差范圍即可;后種易出現(xiàn)的故障是微差壓變送器安裝位置對零位輸出的影響。

BURKERT齒輪流量傳感器能實現(xiàn)非接觸式測量
BURKERT齒輪流量傳感器測量轉(zhuǎn)速的*性是其它任何傳感器測量沒法比的,它既能響應(yīng)零轉(zhuǎn)速,也能響應(yīng)高轉(zhuǎn)速。對于被測體轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速發(fā)生裝置要求也很低,被測體齒輪數(shù)可以很小,被測體也可以是一個很小的孔眼,一個凸鍵,一個小的凹鍵。電渦流傳感器測轉(zhuǎn)速,通常選用φ3mm、φ4mm、φ5mm、φ8mm、φ10mm的探頭。轉(zhuǎn)速測量頻響為0~10KHZ。電渦流傳感器測轉(zhuǎn)速,傳感器輸出的信號幅值較高(在低速和高速整個范圍內(nèi))抗干擾能力強。作轉(zhuǎn)速測量的電渦流傳感器有一體化和分體兩種。一體化電渦流轉(zhuǎn)速傳感器取消前置器放大器、安裝方便、適用于工作溫度在–20℃~100℃的環(huán)境下,帶前置器放大器的電渦流傳感器適合在–50℃~250℃的工作環(huán)境中。
BURKERT齒輪流量傳感器能實現(xiàn)非接觸式測量,而且是根據(jù)與被測導(dǎo)體的耦合程度來測量,因此可以通過靈活設(shè)計傳感器的構(gòu)形和巧妙安排它與被測導(dǎo)體的布局來達到各種應(yīng)用的目的。在測量位移方面,除可直接測量金屬零件的動態(tài)位移、汽輪機主軸的軸向竄動等位移量外,它還可測量如金屬材料的熱膨脹系數(shù)、鋼水液位、紗線張力、流體壓力、加速度等可變換成位移量的參量。在測量振動方面,它是測量汽輪機、空氣壓縮機轉(zhuǎn)軸的徑向振動和汽輪機葉片振幅的理想器件。還可以用多個傳感器并排安置在軸側(cè),并通過多通道指示儀表輸出至記錄儀,以測量軸的振動形狀并繪出振型圖。在測量轉(zhuǎn)速方面,只要在旋轉(zhuǎn)體上加工或加裝一個有凹缺口的圓盤狀或齒輪狀的金屬體,并配以電渦流傳感器,就能準(zhǔn)確地測出轉(zhuǎn)速。此外,利用導(dǎo)體的電阻率與溫度的關(guān)系,保持線圈與被測導(dǎo)體之間的距離及其他參量不變,就可以測量金屬材料的表面溫度,還能通過接觸氣體或液體的金屬導(dǎo)體來測量氣體或液體的溫度。電渦流測溫是非接觸式測量,適用于測低溫到常溫的范圍,且有不受金屬表面污物影響和測量快速等優(yōu)點。

BURKERT齒輪流量傳感器能實現(xiàn)非接觸式測量

 

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