日本SMC油霧分離器工作原理與維護(hù)技巧

日本SMC油霧分離器工作原理：
一次過(guò)濾液相捕獲
旋轉(zhuǎn)式螺旋過(guò)濾器，將吸入的介質(zhì)中的固體顆粒首先攔截下來(lái)。 通過(guò)對(duì)較大固體、粉塵顆粒在前段進(jìn)行*的攔截，大大地減輕了后端多級(jí)過(guò)濾的壓力。
二次過(guò)濾氣相攔截
高壓碰撞離心分離攔截液相霧氣。
高壓碰撞技術(shù)：氣溶膠粒子被粗效過(guò)濾件收集，細(xì)小的顆粒有逐級(jí)濾材完成。離心分離攔截液相霧 氣：在氣流中由不同的工作件定向收集介質(zhì)對(duì)象，不同的介質(zhì)選用合適的過(guò)濾結(jié)構(gòu)和材質(zhì)。個(gè)性濾網(wǎng)攔截氣溶膠粒 子：在氣流結(jié)構(gòu)方面改良固有結(jié)構(gòu)減少阻力提率。各風(fēng)道口表面選用美國(guó)杜邦公司生產(chǎn)的F4進(jìn)行處理，使機(jī)器過(guò)濾精度高壽命長(zhǎng)。
三次過(guò)濾真空吸霧
含有細(xì)小粉塵的各油霧經(jīng)第三級(jí)分離被收集后，經(jīng)后置活性炭過(guò)濾器能有效祛除異味和有害氣體，潔凈空氣在風(fēng)機(jī)負(fù)壓的作用下，經(jīng)風(fēng)機(jī)直接排入空氣中。

日本SMC油霧分離器工作原理與維護(hù)技巧

日本SMC油霧分離器維護(hù)技巧：
1.空氣過(guò)濾器損壞或不適合使用環(huán)境； 更換損壞的空氣過(guò)濾器芯，如果因不適合使用環(huán)境，可選用重型空氣過(guò)濾器或?qū)嚎s機(jī)的吸氣引導(dǎo)到有清潔空氣的地方。
2.油過(guò)濾器故障； 更換油過(guò)濾器芯，使用昆西公司的過(guò)濾器。
3.油氣分離器芯損壞或不適當(dāng) 更換分離器芯，使用昆西公司的過(guò)濾器芯
4.潤(rùn)滑油變質(zhì)； 參照“維修保養(yǎng)—潤(rùn)滑油”部分解決問(wèn)題
5.運(yùn)行于極限環(huán)境中，如高溫，高濕度，或高壓力； 在額定的油氣分離器壓力和油溫下運(yùn)行壓縮機(jī)，加快潤(rùn)滑油或過(guò)濾器的更換周期。
6.潤(rùn)滑油被污染； 更換潤(rùn)滑油，按照日常維護(hù)表檢修和維護(hù)空氣過(guò)濾器芯油過(guò)濾器。
7.不同等級(jí)或不同型號(hào)潤(rùn)滑油相混合； 不要將不同等級(jí)，不同型號(hào)潤(rùn)滑油相混合，也不要使用不同制造商的潤(rùn)滑油。
8.使用錯(cuò)誤的潤(rùn)滑油； 參見操作手冊(cè)潤(rùn)滑油部分。
9.潤(rùn)滑油使用不當(dāng)； 按推薦使用潤(rùn)滑油。見潤(rùn)滑部分

日本SMC油霧分離器工作原理與維護(hù)技巧